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三峽集團(tuán)首個無人機(jī)智能巡檢管理體系投入運行

　　本網(wǎng)訊（徐強(qiáng)）近日，三峽集團(tuán)首個無人機(jī)智能巡檢管理體系在內(nèi)蒙古投入運行，首批覆蓋12座新能源場站，總裝機(jī)640萬千瓦，實現(xiàn)無人機(jī)統(tǒng)一管控、統(tǒng)籌調(diào)度、智能診斷、閉環(huán)消缺。該套體系的落地，標(biāo)志著三峽集團(tuán)在新能源場站規(guī)?；悄苓\維方面邁出關(guān)鍵一步，為國內(nèi)新能源場站集約化巡檢提供了實踐樣板。

▲?在庫布其中北部新能源基地光伏一期場站，巡檢無人機(jī)接收智能巡檢平臺下發(fā)的作業(yè)指令，從機(jī)巢自主升空，對光伏陣列設(shè)備開展巡檢。

　　該套無人機(jī)智能巡檢管理體系由三峽陸上新能源總部電力生產(chǎn)部牽頭實施，通過制定并實施“1+1+1+5”（規(guī)劃方案、接入方案、管理細(xì)則及五類專業(yè)手冊）標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，解決了新能源場站無人機(jī)巡檢缺少統(tǒng)一管控標(biāo)準(zhǔn)的問題。

　　“以往的無人機(jī)配置數(shù)量、巡檢頻次、作業(yè)要求缺少統(tǒng)一規(guī)范和硬性標(biāo)準(zhǔn)，這也是智能設(shè)備效能無法充分發(fā)揮的重要原因之一?！比龒{陸上新能源總部電力生產(chǎn)部劉暢介紹，“現(xiàn)在有了完善的管理制度，從制度層面實現(xiàn)飛行計劃、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)處理、隱患消缺全維度統(tǒng)一。”

　　整套體系以自主設(shè)計開發(fā)的無人機(jī)智能巡檢平臺為依托，借助三峽現(xiàn)代能源創(chuàng)新示范園的人才技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建起全鏈條閉環(huán)巡檢模式：巡檢計劃統(tǒng)一編制報批，審核通過后經(jīng)由平臺下發(fā)作業(yè)指令，無人機(jī)從配套機(jī)巢自主升空巡檢；巡檢數(shù)據(jù)實時回傳入庫，依托AI甄別缺陷，按流程完成隱患整改、復(fù)檢、歸檔。

▲?三峽現(xiàn)代能源創(chuàng)新示范園中控室內(nèi)，技術(shù)人員依托無人機(jī)智能巡檢平臺，實時查看回傳畫面、研判缺陷數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程調(diào)度場站巡檢。

　　“依托日積月累的巡檢數(shù)據(jù)，無人機(jī)智能巡檢平臺可持續(xù)擴(kuò)充缺陷樣本庫、迭代 AI 模型，實現(xiàn)隱患識別精準(zhǔn)度與巡檢效率雙提升。”三峽現(xiàn)代能源創(chuàng)新示范園運營發(fā)展部張磊說。

　　據(jù)介紹，當(dāng)前該無人機(jī)智能巡檢管理體系已配套21座無人機(jī)機(jī)巢、28架巡檢無人機(jī)，實現(xiàn)光伏、風(fēng)機(jī)、集電線路、升壓站巡檢全覆蓋。相較于傳統(tǒng)人工巡檢，每年可節(jié)省人工工時超11萬小時，巡檢效率提升13.2倍，設(shè)備隱患提前檢出率達(dá)63%。

　　根據(jù)國家出臺的關(guān)于無人機(jī)飛行管理相關(guān)法規(guī)，無人機(jī)智能巡檢管理體系建立了專項管控機(jī)制，落實雙審批、全報備、實時監(jiān)控管理舉措，各項管控標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)國家無人機(jī)飛行法規(guī)落地執(zhí)行，確保每一次飛行任務(wù)全程可追溯、可管控、可閉環(huán)，切實保障巡檢作業(yè)合法、安全開展。

　　三峽陸上新能源總部副總經(jīng)理呼和表示，項目緊扣三峽集團(tuán)“四強(qiáng)四化”部署，錨定運行集控化、檢修集約化、場站無人化發(fā)展方向，依托標(biāo)準(zhǔn)化智能巡檢新模式，推動新能源場站傳統(tǒng)運維模式系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型升級。下一步，三峽陸上新能源總部將持續(xù)迭代完善配套標(biāo)準(zhǔn)體系、優(yōu)化智能識別算法；按照集團(tuán)部署搭建無人機(jī)巡檢專屬人工智能體，穩(wěn)步推進(jìn)全域落地推廣，全力打造國內(nèi)新能源智能運維標(biāo)桿項目。

編輯：梁思彥 熊鑫

發(fā)布日期：2026年06月08日