全球單機(jī)容量最大16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)“三峽領(lǐng)航號(hào)”完成安裝
▲2026年5月3日，總臺(tái)央視《朝聞天下》播出《全球單機(jī)容量最大漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)“三峽領(lǐng)航號(hào)”完成海上固定安裝》。
5月2日，由三峽集團(tuán)牽頭研發(fā)建設(shè)的全球單機(jī)容量最大16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)——“三峽領(lǐng)航號(hào)”在廣東陽江海域完成安裝，標(biāo)志著我國在深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。
▲5月2日，“三峽領(lǐng)航號(hào)”在廣東陽江海域完成安裝。攝影：潘宏冠
“三峽領(lǐng)航號(hào)”位于離岸超70公里、水深超50米的深遠(yuǎn)海海域，由16兆瓦超大容量風(fēng)機(jī)、半潛式浮體平臺(tái)和新型系泊系統(tǒng)三部分組成。風(fēng)機(jī)葉輪直徑252米，掃風(fēng)面積相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，葉尖最大高度超過270米。
“三峽領(lǐng)航號(hào)”所在海域最大浪高超過20米，最高風(fēng)速可達(dá)73米/秒，給安裝和運(yùn)行帶來極大的挑戰(zhàn)。“我們在國內(nèi)首次研發(fā)應(yīng)用了新型系泊系統(tǒng)、主動(dòng)壓載系統(tǒng)、智慧監(jiān)測系統(tǒng)、66千伏動(dòng)態(tài)海纜等多項(xiàng)新技術(shù)、新材料，使得‘三峽領(lǐng)航號(hào)’具備抵抗超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的能力，能夠在惡劣海況下安全穩(wěn)定運(yùn)行。”三峽集團(tuán)廣東分公司海上風(fēng)電工程師潘宏冠說。
▲5月2日，隨著固定平臺(tái)的9根巨型錨鏈回接完成并拉緊張力，“三峽領(lǐng)航號(hào)”完成了海上固定安裝。攝影：潘宏冠
“三峽領(lǐng)航號(hào)”安裝在一個(gè)長80.82米、寬91米、排水量達(dá)2.41萬噸的半潛式浮體平臺(tái)上。平臺(tái)依靠9個(gè)吸力錨，搭配國產(chǎn)高性能聚酯纖維纜與錨鏈實(shí)現(xiàn)海底系泊定位，其中聚酯纖維纜為首次在國內(nèi)海上風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用，具有高彈性、高強(qiáng)度、耐久性好等特點(diǎn)。當(dāng)機(jī)組受到風(fēng)浪沖擊時(shí)，聚酯纖維纜可通過自身的彈性變形，有效吸收波浪能量，削弱剛性沖擊對(duì)裝備結(jié)構(gòu)的影響。其單根最大可承受1300噸的拉力，能夠在海洋環(huán)境中長期抵抗腐蝕與疲勞，是我國在高端系泊材料領(lǐng)域的一項(xiàng)重要突破，為“三峽領(lǐng)航號(hào)”的長期安全固定提供可靠保障。
▲我國首艘“運(yùn)輸+起重”一體化深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工船“烏東德”號(hào)，服務(wù)保障了此次海上安裝，完成浮體與系泊纜索回接的關(guān)鍵工作。攝影：關(guān)彥亮
在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固系泊的基礎(chǔ)上，“三峽領(lǐng)航號(hào)”首次在我國海上風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用主動(dòng)壓載系統(tǒng)。在風(fēng)機(jī)日常運(yùn)行時(shí)，該系統(tǒng)可通過自動(dòng)調(diào)節(jié)三個(gè)立柱水艙的水量來控制平臺(tái)姿態(tài)，有效降低機(jī)組在風(fēng)浪中的搖擺幅度，進(jìn)一步保障風(fēng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。
“三峽領(lǐng)航號(hào)”還為復(fù)雜海況下的電能輸送難題提供了新的解決方案。其首次應(yīng)用的66千伏國產(chǎn)動(dòng)態(tài)海纜采用波形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過合理布置浮力塊與重力塊、加裝防彎保護(hù)裝置等措施，確保海纜在水中保持安全形態(tài)。
此前，全球首個(gè)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式風(fēng)電機(jī)組及基礎(chǔ)平臺(tái)——“三峽引領(lǐng)號(hào)”已于2021年12月正式并網(wǎng)發(fā)電。隨著“三峽領(lǐng)航號(hào)”安裝投運(yùn)，我國發(fā)展深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電技術(shù)又向前邁出重要一步。
▲左圖為全球首個(gè)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)“三峽引領(lǐng)號(hào)”；右圖為全球單機(jī)容量最大16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)“三峽領(lǐng)航號(hào)”。
“與‘三峽引領(lǐng)號(hào)’相比，‘三峽領(lǐng)航號(hào)’單機(jī)容量提升近3倍，單位千瓦造價(jià)下降超50%，并實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備100%國產(chǎn)化。同時(shí)，‘三峽領(lǐng)航號(hào)’也是國內(nèi)首個(gè)入級(jí)中國船級(jí)社（CCS）的漂浮式風(fēng)電設(shè)施，對(duì)我國深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源大規(guī)模、商業(yè)化開發(fā)具有示范意義。未來，隨著技術(shù)的不斷成熟，漂浮式風(fēng)電有望在我國新型能源體系建設(shè)中扮演更加重要的角色。”“三峽領(lǐng)航號(hào)”總設(shè)計(jì)師、三峽上海院總工程師林毅峰說。
據(jù)悉，“三峽領(lǐng)航號(hào)”此前已在廣西北海鐵山港完成一體化組裝，并于4月20日起經(jīng)長途拖航穿越瓊州海峽，抵達(dá)廣東陽江目標(biāo)海域，于5月1日完成九根錨鏈系泊回接。“三峽領(lǐng)航號(hào)”投產(chǎn)發(fā)電后，預(yù)計(jì)每年可發(fā)出約4465萬千瓦時(shí)清潔電能，可滿足2.4萬戶三口之家全年用電。